ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KOVI JB 250 21/18
Мотоцикл KOVI JB 250 21/18 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 4-клапанний, sohc об'ємом 249 см³, що розвиває 19 к.с. та крутний момент 18 / 6000 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл KOVI JB 250 21/18 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 5-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 100 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, перевернута, ⌀ 41 мм, хід 180 мм, стійка 860 мм, MNT, з регулюванням стиснення, ззаду — маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор, хід 77 мм, 395, з регулюванням швидкості відбою і попереднього натягу пружини, полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KOVI JB 250 21/18.
Інженери передбачили колісну базу 1340 мм і кліренс 310 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 90 / 100 — 21 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 260 мм, толщина 3.8 мм, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нити Ззаду встановлено колесо 120 / 90 — 18 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневий супорт, ⌀ 240 мм, толщина 3.8 мм, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нити
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
