Багги BRP Traxter DPS HD8

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ BRP TRAXTER DPS HD8

Мотоцикл BRP Traxter DPS HD8 укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — v-образный со сдвоенными цилиндрами объемом 799 см³, развивающий 50 л.с. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.

УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА

Багги BRP Traxter DPS HD8 спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.

Максимальная скорость достигает 100 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, сдвоенные А-образные, 293, сзади — независимая, двойная (TTA), 305, со стабилизатором поперечной устойчивости. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.

Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Багги BRP Traxter DPS HD8.

Инженеры учли колесную базу 2940 мм и клиренс 280 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.

Спереди установлено колесо 27 / 9 — 14 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х дисковый, ⌀ 220 мм Сзади стоит колесо 27 / 11 — 14 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х дисковый, ⌀ 220 мм

В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.