ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ POLARIS GENERAL 4 1000 EPS
Мотоцикл POLARIS GENERAL 4 1000 EPS укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 2-цилиндровый, 4-клапанный, dohc, два распредвала в верхней части головки блока объемом 999 см³, развивающий 100 л.с. и крутящий момент в 130 / 9000 Н·м. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Багги POLARIS GENERAL 4 1000 EPS спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Максимальная скорость достигает 110 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.
Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, двойной рычаг, 311, FOX, с поперечным стабилизатором Podium QS3, сзади — Двойной рычаг, 311. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Багги POLARIS GENERAL 4 1000 EPS.
Инженеры учли колесную базу 2870 мм и клиренс 305 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 27 / 9 — 14 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, 2-х пружинный, 1-но поршневой суппорт Сзади стоит колесо 27 / 11 — 14 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, 2-х пружинный, 1-но поршневой суппорт
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
