ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ARCTIC LEOPARD XF PRO
ARCTIC LEOPARD XF PRO оснащён электродвигателем, который идеально подойдёт для экономичной и бесшумной езды. Мощность мотора составляет 12000 Вт. Используется аккумулятор типа литий-ионный. Ёмкость — 35 А·ч при напряжении 72 В. Охлаждение реализовано с помощью: воздушной системой охлаждения, сохраняющей оптимальную температуру даже в жару.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Электромотоцикл ARCTIC LEOPARD XF PRO спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Максимальная скорость достигает 96 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.
Оптимальная посадка достигается благодаря высоте седла 770/800 мм мм — удобно как для невысоких, так и для рослых водителей.
Подвеска сбалансирована: спереди — телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, перевернутая, ⌀ 35 мм, ход 200 мм, KKE, с регулировкой скорости отбоя и степени сжатия, сзади — маятниковая, пружинные амортизаторы, ход 200 мм, KKE, регулировка отбоя, сжатия и преднятяга пружины,. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Электромотоцикл ARCTIC LEOPARD XF PRO.
Модель сконструирована с учётом особенностей дорожного покрытия и предполагаемых условий эксплуатации.
Спереди установлено колесо 17 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 4-х поршневой суппорт, 1-но дисковый, ⌀ 220 мм, толщина 3 мм Сзади стоит колесо 14 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 4-х поршневой суппорт, 1-но дисковый, ⌀ 220 мм, толщина 3 мм
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
