ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ BRP CAN-AM OUTLANDER 570
Мотоцикл BRP CAN-AM OUTLANDER 570 укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 2-цилиндровый, 4-клапанный, v-образный объемом 570 см³, развивающий 48 л.с. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Квадроцикл BRP CAN-AM OUTLANDER 570 спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Оптимальная посадка достигается благодаря высоте седла 858 мм — удобно как для невысоких, так и для рослых водителей.
Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, на а образынх рычагах, сзади — Независимый удленённый двойной рычаг TTI. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Квадроцикл BRP CAN-AM OUTLANDER 570.
Инженеры учли колесную базу 1295 мм и клиренс 267 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 25 / 8 — 12 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический Сзади стоит колесо 25 / 10 — 12 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, 2-х дисковый
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
