ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ LINHAI VALOR650(S) MUD EFI EPS (LANDFORCE 650 MUD ) CAMO
Мотоцикл LINHAI VALOR650(S) MUD EFI EPS (LANDFORCE 650 MUD ) CAMO укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 1-цилиндровый объемом 650 см³, развивающий 44 л.с. и крутящий момент в 49,5 / 5400 Н·м. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Квадроцикл LINHAI VALOR650(S) MUD EFI EPS (LANDFORCE 650 MUD ) CAMO спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Максимальная скорость достигает 100 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.
Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, рычажная, с амортизатором, сзади — независимая, на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной стойкости. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Квадроцикл LINHAI VALOR650(S) MUD EFI EPS (LANDFORCE 650 MUD ) CAMO.
Модель сконструирована с учётом особенностей дорожного покрытия и предполагаемых условий эксплуатации.
Спереди установлено колесо 25 / 9 — 14 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, 2-х дисковый Сзади стоит колесо 25 / 11 — 14 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, 2-х дисковый
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
