ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ POLARIS SCRAMBLER XP 1000 S
Мотоцикл POLARIS SCRAMBLER XP 1000 S укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 2-цилиндровый, 4-клапанный, sohc, с верхним расположением распредвала объемом 952 см³, развивающий 89 л.с.. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Квадроцикл POLARIS SCRAMBLER XP 1000 S спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, двойной А-образный рычаг, 295, сзади — независимая, двойные А-образные рычаги Rolled IRS, 350. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Квадроцикл POLARIS SCRAMBLER XP 1000 S.
Инженеры учли колесную базу 1458 мм и клиренс 368 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 27 / 9 — 14 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический Сзади стоит колесо 27 / 9 — 12 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
