ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ POLARIS SPORTSMAN TOURING XP1000
Мотоцикл POLARIS SPORTSMAN TOURING XP1000 укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 2-цилиндровый, с верхним расположением распредвала объемом 952 см³, развивающий 88 л.с.. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Квадроцикл POLARIS SPORTSMAN TOURING XP1000 спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Подвеска сбалансирована: спереди — независимая, двойной рычаг, 229, сзади — независимая, на двойных поперечных рычагах. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Квадроцикл POLARIS SPORTSMAN TOURING XP1000.
Инженеры учли колесную базу 1448 мм и клиренс 285 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 26 / 8 — 14 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический Сзади стоит колесо 26 / 11 — 14 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
