ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ HUSQVARNA FE 501
Мотоцикл HUSQVARNA FE 501 укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 1-цилиндровый объемом 510,4 см³, развивающий 40.3 л.с. и крутящий момент в 38.23 / 5700 Н·м. Двигатель оснащён классической системой подачи топлива через карбюратор, обеспечивающей чёткий отклик и надёжную работу, а также жидкостным радиатором, эффективно отводящим тепло от двигателя. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Мотоцикл HUSQVARNA FE 501 спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Коробка передач: механическая тип, конфигурация — 6-ти ступенчатая.
Оптимальная посадка достигается благодаря высоте седла 970 мм — удобно как для невысоких, так и для рослых водителей.
Подвеска сбалансирована: спереди — телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, перевернутая, ход 300 мм, с набором регулировок, сзади — маятниковая, моноамортизатор, ход 300 мм, с системой рычажной прогрессии. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Мотоцикл HUSQVARNA FE 501.
Инженеры учли колесную базу 1482 мм и клиренс 345 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 90 / 90 — 21 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, 1-но дисковый Сзади стоит колесо 140 / 90 — 18 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, 1-но дисковый
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
