Мотоцикл SHINERAY X-TRAIL 250 (2020г)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ SHINERAY X-TRAIL 250

Мотоцикл SHINERAY X-TRAIL 250 укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 1-цилиндровый, 2-клапанный, ohc, с верхним расположением распредвала, диаметр цилиндра x ход поршня 71.5 x 62 мм, степень сжатия 9,0:1 объемом 249 см³, развивающий 19.9 л.с. и крутящий момент в 20.2 / 5500 Н·м. Двигатель оснащён классической системой подачи топлива через карбюратор, обеспечивающей чёткий отклик и надёжную работу, а также воздушной системой охлаждения, сохраняющей оптимальную температуру даже в жару. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.

УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА

Мотоцикл SHINERAY X-TRAIL 250 (2020г) спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.

Коробка передач: механическая тип, конфигурация — 5-ти ступенчатая.

Максимальная скорость достигает 115 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Оптимальная посадка достигается благодаря высоте седла 830 мм — удобно как для невысоких, так и для рослых водителей.

Подвеска сбалансирована: спереди — телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, перевернутая, ⌀ 42 мм, ход 168 мм, сзади — маятниковая, пружинно-гидравлический моноамортизатор, с системой рычажной прогрессии. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.

Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Мотоцикл SHINERAY X-TRAIL 250 (2020г).

Инженеры учли колесную базу 1385 мм и клиренс 310 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.

Спереди установлено колесо 90 / 90 — 19 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 240 мм, толщина 6 мм Сзади стоит колесо 110 / 90 — 19 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 240 мм, толщина 6 мм

В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.