Мотоцикл TEKKEN 250

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ TEKKEN 250 CROSS

Мотоцикл TEKKEN 250 CROSS укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 1-цилиндровый, 2-клапанный объемом 249 см³, развивающий 24.5 л.с. и крутящий момент в 17.9 / 6000 Н·м. Двигатель оснащён классической системой подачи топлива через карбюратор, обеспечивающей чёткий отклик и надёжную работу, а также гибридной охлаждающей системой, сочетающей масло и воздух. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.

УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА

Мотоцикл TEKKEN 250 CROSS спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.

Коробка передач: механическая тип, конфигурация — 6-ти ступенчатая.

Максимальная скорость достигает 114 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.

Оптимальная посадка достигается благодаря высоте седла 860 мм — удобно как для невысоких, так и для рослых водителей.

Подвеска сбалансирована: спереди — телескопическая вилка, перевернутая, ⌀ 41 мм, сзади — маятниковая, пружинно-гидравлический моноамортизатор, регулировкой преднатяга пружины, с системой рычажной прогрессии. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.

Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Мотоцикл TEKKEN 250 CROSS.

Инженеры учли колесную базу 1350 мм и клиренс 240 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.

Спереди установлено колесо 4,6 — 17 R с дисковым тормозом — эффективным даже при длительном торможении на высокой скорости. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт Сзади стоит колесо 5,1 — 17 R с дисковым тормозом, который обеспечивает стабильную остановку независимо от погодных условий. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт

В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.