ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ BAJAJ MAXIMA C
Мотоцикл BAJAJ MAXIMA C укомплектован бензиновым двигателем, который обеспечивает уверенное поведение как в городе, так и за его пределами. Сердце байка — 1-цилиндровый объемом 470 см³, развивающий 9 л.с. и крутящий момент в 23 / 2000 Н·м. Двигатель оснащён инжекторной системой, гарантирующей точную дозировку и стабильность на всех режимах, а также гибридной охлаждающей системой, сочетающей масло и воздух. Подобная конфигурация хорошо зарекомендовала себя при длительных поездках и изменениях нагрузки.
УДОБСТВО И ЭРГОНОМИКА
Трицикл грузовой BAJAJ MAXIMA C-DIESEL спроектирован с учётом повседневных потребностей водителя, предлагая продуманные решения для удобства в дороге.
Коробка передач: автомат (вариатор) тип, конфигурация — 5-ти ступенчатая.
Максимальная скорость достигает 50 км/ч, что позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами.
Подвеска сбалансирована: спереди — рычажная вилка, сзади — маятниковая, на витых пружинах и гидравлических амортизаторах. Она эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия.
Благодаря этим решениям управление остаётся уверенным и приятным даже в условиях плохих дорог.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Надёжное сцепление с дорогой и предсказуемость в управлении — результат грамотной проработки шасси и тормозов у Трицикл грузовой BAJAJ MAXIMA C-DIESEL.
Инженеры учли колесную базу 2125 мм и клиренс 190 мм — такая конфигурация позволяет сохранять устойчивость даже на неровной местности.
Спереди установлено колесо 4,5 — 10,8 R с барабанным тормозом, отличающимся простотой и устойчивостью к загрязнению. барабанный, с механическим приводом Сзади стоит колесо 4,5 — 10,8 R с барабанным тормозом, надёжным при длительных поездках и неприхотливым в обслуживании. барабанный, с механическим приводом
В совокупности всё это делает поездку не только комфортной, но и безопасной, независимо от характера маршрута и типа покрытия.
