Мотоблок Гроза (Кентавр) 13БЕ

ПОЧНІТЬ ЕКОНОМИТИ СИЛИ ТА ЧАС

З МОТОБЛОКОМ Гроза 2026 РОКУ

— ВЖЕ ЗАВТРА!

Мотоблок Гроза (Кентавр) 13БЕ — практичне та універсальне рішення для виконання сільськогосподарських робіт на присадибних ділянках. Модель оснащена бензиновим двигуном з повітряним охолодженням, що забезпечує стабільну роботу техніки за щоденної експлуатації.

Електростартер спрощує запуск двигуна та підвищує комфорт використання, а продумана конструкція робить мотоблок зручним для виконання основних завдань з обробки ґрунту та догляду за ділянкою. Техніка підходить для регулярного застосування в різних умовах експлуатації.

Мотоблок Гроза (Кентавр) 13БЕ підтримує використання навісного обладнання, розширюючи функціональні можливості та дозволяючи адаптувати техніку під сезонні завдання. Поєднання надійності, зручності та універсальності робить цю модель практичним вибором для користувачів, яким важлива стабільна й комфортна робота.

На мотоблоці Гроза встановлено бензиновий, одноциліндровий, чотиритактний двигун ДВЗ-390БЕ на 13 к.с.

ДвигунДВЗ-390БЕ

13к.с.Потужність

389куб.смОбʼєм двигуна

6,5лОбʼєм паливного бака

1,5л/годВитрата пального

1,1лОбʼєм оливи

3000годМоторесурс двигуна

повітрянеОхолодження двигуна

електроТип запуску

1. Легко заводиться навіть узимку: бензин займається від іскри свічки, двигуну не потрібні прогрів і свічки розжарювання
2. Електростартер — двигун заводиться з кнопки, без ривків за шнур
3. Проста конструкція двигуна Кентавр ДВЗ-390БЕ: свічку, повітряний фільтр і оливу міняють власноруч, а ремонт коштує дешевше, ніж у дизеля
4. Тихіший і м’якший за дизель — менше шуму й вібрації на руків’ях, руки менше втомлюються за довгу роботу
5. Легший за дизель такої ж потужності: його простіше розвернути в кінці грядки та завантажити в причіп
6. Олива — напівсинтетика SAE 10W-40, у картер 1,1 л: рівень перевіряйте щупом перед кожним запуском, першу заміну робіть після обкатки
7. Датчик рівня оливи заглушить двигун, якщо оливи мало, — мотор не залишиться без змащення
8. На зиму злийте бензин із бака та карбюратора: старе пальне залишає смоли в жиклерах, і навесні двигун погано заводиться

Безкоштовна доставка

по всій Україні

Перевірка перед оплатою

запуск і огляд техніки

• Шестерний, розбірний редуктор для передавання крутного моменту
• Чавунний корпус редуктора
• Обʼєм масляного бака редуктора — 5 л
• Тип масла в редукторі — ТАД 17 або ТАП 15
• Тримає важку роботу: сталеві шестерні в оливній ванні передають момент без прослизання — плуг на цілині, картоплекопачка, причіп із вантажем
• Не боїться вібрації та ударів: чавунний корпус жорсткий і добре відводить тепло від оливи під час довгої роботи
• Ремонтується частинами: корпус розбірний — шестерню або сальник міняють окремо, без заміни всього редуктора
• Обслуговування: рівень трансмісійної оливи перевіряйте перед сезоном і після довгої роботи під навантаженням, першу заміну робіть після обкатки
• Вал відбору потужності — шліцевий, під шпонку та ремінний: до нього підключають навісне з власним приводом — роторну косарку, снігоприбирач, помпу

Вал відбору потужності

шліцевийпід шпонкуремінний

для косарки, снігоприбирача й помпи

• Розрахований на обробку землі до 1 Га
• Вага 183 кг — збалансована та стійка
• Зручна коробка передач 6 / 2
• Регулювання керма: вгору/вниз на 135°, вліво/вправо на 180°. Уточнюйте у менеджера
• Кнопка аварійної зупинки двигуна
• Вал відбору потужності — встановлений (шліцевий, під шпонку та ремінний)
• Низька витрата пального за середніх навантажень — 1,5 л/год
• Електростартер для зручного запуску двигуна

Кермоважелі зчеплення й газу під рукою

Двигунбак, фільтр і щуп оливи у вільному доступі

Колесапротектор «ялинка» тримає на пухкій землі

Зчіпкадля плуга, підгортача та іншого навісного

Усе для Вашого мотоблока в одному місці

Запчастини для двигуна, редукторів та КПП. Навісне обладнання під будь-які потреби на городі чи в саду