Мотоблок Мотор Січ МБ-8Е

ПОЧНІТЬ ЕКОНОМИТИ СИЛИ ТА ЧАС

З МОТОБЛОКОМ Мотор Сич 2020 РОКУ

— ВЖЕ ЗАВТРА!

Мотоблок Мотор Січ МБ-8Е — практичне та універсальне рішення для виконання сільськогосподарських робіт на присадибних ділянках. Модель оснащена бензиновим двигуном з повітряним охолодженням, що забезпечує стабільну роботу техніки за щоденної експлуатації.

Електростартер спрощує запуск двигуна та підвищує комфорт використання, а продумана конструкція робить мотоблок зручним для виконання основних завдань з обробки ґрунту та догляду за ділянкою. Техніка підходить для регулярного застосування в різних умовах експлуатації.

Мотоблок Мотор Січ МБ-8Е підтримує використання навісного обладнання, розширюючи функціональні можливості та дозволяючи адаптувати техніку під сезонні завдання. Поєднання надійності, зручності та універсальності робить цю модель практичним вибором для користувачів, яким важлива стабільна й комфортна робота.

На мотоблоці Мотор Січ МБ-8Е встановлено бензиновий, одноциліндровий, чотиритактний двигун WM177FЕ/Р на 8 к.с.

ДвигунWM177FЕ/Р

8к.с.Потужність

304куб.смОбʼєм двигуна

5,5лОбʼєм паливного бака

1,2лОбʼєм оливи

3000годМоторесурс двигуна

повітрянеОхолодження двигуна

електроТип запуску

єКнопка зупинки

1. Легко заводиться навіть узимку: бензин займається від іскри свічки, двигуну не потрібні прогрів і свічки розжарювання
2. Електростартер — двигун заводиться з кнопки, без ривків за шнур
3. Проста конструкція двигуна WM177FЕ/Р: свічку, повітряний фільтр і оливу міняють власноруч, а ремонт коштує дешевше, ніж у дизеля
4. Тихіший і м’якший за дизель — менше шуму й вібрації на руків’ях, руки менше втомлюються за довгу роботу
5. Легший за дизель такої ж потужності: його простіше розвернути в кінці грядки та завантажити в причіп
6. Олива — напівсинтетика SAE 10W-40, у картер 1,2 л: рівень перевіряйте щупом перед кожним запуском, першу заміну робіть після обкатки
7. Датчик рівня оливи заглушить двигун, якщо оливи мало, — мотор не залишиться без змащення
8. На зиму злийте бензин із бака та карбюратора: старе пальне залишає смоли в жиклерах, і навесні двигун погано заводиться

Безкоштовна доставка

по всій Україні

Перевірка перед оплатою

запуск і огляд техніки

• Шестерний, розбірний редуктор для передавання крутного моменту
• Чавунний корпус редуктора
• Обʼєм масляного бака редуктора — 2,6 л
• Тип масла в редукторі — ТАД 17 або ТАП 15
• Тримає важку роботу: сталеві шестерні в оливній ванні передають момент без прослизання — плуг на цілині, картоплекопачка, причіп із вантажем
• Не боїться вібрації та ударів: чавунний корпус жорсткий і добре відводить тепло від оливи під час довгої роботи
• Ремонтується частинами: корпус розбірний — шестерню або сальник міняють окремо, без заміни всього редуктора
• Обслуговування: рівень трансмісійної оливи перевіряйте перед сезоном і після довгої роботи під навантаженням, першу заміну робіть після обкатки
• Вал відбору потужності: до нього підключають навісне з власним приводом — роторну косарку, снігоприбирач, помпу

Вал відбору потужності

для косарки, снігоприбирача й помпи

• Розрахований на обробку землі до 1 Га
• Вага 230 кг — збалансована та стійка
• Зручна коробка передач 4 / 2
• Регулювання керма: вгору/вниз на 135°, вліво/вправо на 180°. Уточнюйте у менеджера
• Кнопка аварійної зупинки двигуна
• Вал відбору потужності — встановлений
• Електростартер для зручного запуску двигуна

Кермоважелі зчеплення й газу під рукою

Двигунбак, фільтр і щуп оливи у вільному доступі

Колесапротектор «ялинка» тримає на пухкій землі

Зчіпкадля плуга, підгортача та іншого навісного

Усе для Вашого мотоблока в одному місці

Запчастини для двигуна, редукторів та КПП. Навісне обладнання під будь-які потреби на городі чи в саду