Мотоблок Powercraft 2012Д

ПОЧНІТЬ ЕКОНОМИТИ СИЛИ ТА ЧАС

З МОТОБЛОКОМ Powercraft 2026 РОКУ

— ВЖЕ ЗАВТРА!

Мотоблок Powercraft 2012Д — практичне рішення для виконання широкого спектра сільськогосподарських завдань на присадибних ділянках і територіях збільшеної площі. Модель оснащена дизельним двигуном з повітряним охолодженням, що забезпечує стабільну роботу техніки за регулярних навантажень і тривалої експлуатації.

Економічність у використанні та простота обслуговування роблять мотоблок зручним для щоденної роботи, а ручний запуск відзначається надійністю та незалежністю від зовнішніх умов. Конструкція техніки дозволяє ефективно застосовувати мотоблок для обробки ґрунту, сезонних робіт і використання навісного обладнання.

Мотоблок Powercraft 2012Д вирізняється продуманим компонуванням, можливістю регулювання робочих параметрів та універсальністю застосування. Використання ґрунтофрези з максимальною шириною культивації 140 см та адаптація до різних умов експлуатації роблять модель практичним вибором для власників ділянок.

На мотоблоці Powercraft 2012Д встановлено дизельний, одноциліндровий, чотиритактний двигун 188FA на 12 к.с.

Двигун188FA

12к.с.Потужність

438куб.смОбʼєм двигуна

4лОбʼєм паливного бака

270г/кВт·годВитрата пального

1,7лОбʼєм оливи

3000годМоторесурс двигуна

повітрянеОхолодження двигуна

ручнийТип запуску

єКнопка зупинки

1. Потужність дизельних двигунів зазвичай вища
2. Низька витрата пального (економія пального 30–40% у порівнянні з бензиновими двигунами)
3. Великий ресурс. Дизельні агрегати зазвичай служать на порядок довше, ніж бензинові аналоги
4. Високий ККД. Дизельне паливо згорає з більшою «віддачею», ніж бензинове, завдяки особливому способу займання та продуманій конструкції камери згоряння
5. Тягне на низьких обертах — тримає навантаження на важких роботах: плуг на цілині, причіп з вантажем, картоплекопачка
6. Дизпаливо безпечніше за бензин у зберіганні — майже не випаровується і важко займається
7. Взимку — зимове дизпаливо: літнє густіє на морозі, і двигун гірше заводиться
8. Повітряне охолодження — немає радіатора та рідини, які треба обслуговувати й зливати на зиму
9. Олива — 10W-40 API CF-4/SG, у картер 1,7 л: перевіряйте рівень щупом перед кожним запуском

Безкоштовна доставка

по всій Україні

Перевірка перед оплатою

запуск і огляд техніки

• Шестерний, розбірний редуктор для передавання крутного моменту
• Чавунний корпус редуктора
• Обʼєм масляного бака редуктора — 2,6 л
• Тип масла в редукторі — ТАД 17 або ТАП 15
• Тримає важку роботу: сталеві шестерні в оливній ванні передають момент без прослизання — плуг на цілині, картоплекопачка, причіп із вантажем
• Не боїться вібрації та ударів: чавунний корпус жорсткий і добре відводить тепло від оливи під час довгої роботи
• Ремонтується частинами: корпус розбірний — шестерню або сальник міняють окремо, без заміни всього редуктора
• Обслуговування: рівень трансмісійної оливи перевіряйте перед сезоном і після довгої роботи під навантаженням, першу заміну робіть після обкатки
• Вал відбору потужності — під шпонку: до нього підключають навісне з власним приводом — роторну косарку, снігоприбирач, помпу

Вал відбору потужності

під шпонку

для косарки, снігоприбирача й помпи

• Розрахований на обробку землі до 1 Га
• Вага 122 кг — збалансована та стійка
• Регулювання ширини колії 600
• Зручна коробка передач 2 / 1
• Регулювання керма: вгору/вниз на 135°, вліво/вправо на 180°. Уточнюйте у менеджера
• Кнопка аварійної зупинки двигуна
• Вал відбору потужності — встановлений (під шпонку Ø 18 мм)
• Низька витрата пального за середніх навантажень — 270 г/кВт·год
• Легкий ручний запуск двигуна

Кермоважелі зчеплення й газу під рукою

Двигунбак, фільтр і щуп оливи у вільному доступі

Колесапротектор «ялинка» тримає на пухкій землі

Зчіпкадля плуга, підгортача та іншого навісного

Усе для Вашого мотоблока в одному місці

Запчастини для двигуна, редукторів та КПП. Навісне обладнання під будь-які потреби на городі чи в саду