ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KOVI 300 LITE (48F)
Мотоцикл KOVI 300 Lite (48F) укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 4-клапанний, sohc об'ємом 279 см³, що розвиває 28 к.с. та крутний момент 23 / 7500 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл KOVI 300 Lite (48F) створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 6-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 108 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 960 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, перевернута, ⌀ 48 мм, хід 309 мм, стійка 940 мм, SZC Pro, з набором регулювань відбою і стиснення, ззаду — маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор, хід 299 мм, 480, SZC Pro, з можливістю зміни попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення і відбою. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KOVI 300 Lite (48F).
Інженери передбачили колісну базу 1475 мм і кліренс 310 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 80 / 100 — 21 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 260 мм, толщина 3.7 мм, SZC, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нити Ззаду встановлено колесо 120 / 90 — 18 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, ⌀ 240 мм, толщина 3.7 мм, SZC, армированная тормозная магистраль - внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи оплетка из стальной прочной нити
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
