ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KTM DUKE 390
Мотоцикл KTM DUKE 390 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 4-клапанний, sohc об'ємом 373 см³, що розвиває 44 к.с. та крутний момент 37 / 7000 Н·м. Двигун обладнаний інжекторною системою, яка гарантує точне дозування та стабільну роботу двигуна, а також рідинною системою з радіатором для ефективного відведення тепла. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл KTM DUKE 390 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 6-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 167 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 855 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, ⌀ 43 мм, хід 170 мм, WP APEX, ззаду — маятникова, моноамортизатор, 177, WP Apex. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KTM DUKE 390.
Інженери передбачили колісну базу 1357 мм і кліренс 200 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 110 / 70 — 17 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 4-х поршневой суппорт, ⌀ 320 мм, Brembo Ззаду встановлено колесо 150 / 60 — 17 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, ⌀ 230 мм, Brembo
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
