ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KYMCO KTR 150
Мотоцикл Kymco KTR 150 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 4-клапанний об'ємом 149 см³, що розвиває 13.4 к.с. та крутний момент 10.8 / 7500 Н·м. Двигун обладнаний інжекторною системою, яка гарантує точне дозування та стабільну роботу двигуна, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл KYMCO KTR 150 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 5-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 110 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 800 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами, ззаду — маятникова, два амортизатори, виносний резервуар. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KYMCO KTR 150.
Інженери передбачили колісну базу 1353 мм і кліренс 170 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 2,75 — 18 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковий, гідравлічний, вентильований Ззаду встановлено колесо 120 / 80 — 16 R з барабанним гальмом — надійним у тривалих поїздках і невибагливим в обслуговуванні. барабанний, з механическим приводом
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
