ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА SPARK SP200R-16
Мотоцикл SPARK SP200R-16 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 2-клапанний, з верхнім розташуванням клапанів об'ємом 196 см³, що розвиває 13.8 к.с. та крутний момент 13 / 5500 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл SPARK SP200R-16 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 5-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 110 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 780 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, ззаду — маятникова, два амортизатори. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл SPARK SP200R-16.
Модель створена з урахуванням особливостей покриття та передбачуваних умов експлуатації.
Спереду встановлено колесо 2,75 — 18 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковий, гідравлічний, вентильований Ззаду встановлено колесо 3,25 — 18 R з барабанним гальмом — надійним у тривалих поїздках і невибагливим в обслуговуванні. барабанний, з механическим приводом
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
