ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА BSE PH10L ENDURO
Мотоцикл BSE PH10L ENDURO укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, sohc об'ємом 125 см³, що розвиває 9 к.с. та крутний момент 9.5 / 8500 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Пітбайк BSE PH10L ENDURO створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 4-х ступенева.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 830 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, перевернута, ззаду — маятникова. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Питбайк BSE PH10L ENDURO.
Інженери передбачили колісну базу 1260 мм і кліренс 320 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 70 / 100 — 17 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый Ззаду встановлено колесо 90 / 100 — 14 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
