ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KOVI 250 ADVANCE 21/18
Мотоцикл KOVI 250 ADVANCE 21/18 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 2-клапанний, sohc, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів, з приводом семипластинчастим ланцюгом механізм з роликовими штовхачами (рокерами) об'ємом 249 см³, що розвиває 21 к.с. та крутний момент 18.5 / 6500 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.
ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА
Мотоцикл KOVI 250 ADVANCE 21/18 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.
Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 6-ти ступенева.
Максимальна швидкість становить 109 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.
Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 910 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.
Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, ⌀ 41 мм, хід 250 мм, стійка 900 мм, ККЕ, регульована, ззаду — маятникова, моноамортизатор, 110, 465, з регулюванням жорсткості відбою, полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.
Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.
ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА
Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KOVI 250 ADVANCE 21/18.
Інженери передбачили колісну базу 1405 мм і кліренс 315 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.
Спереду встановлено колесо 21 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, ⌀ 265 мм, толщина 4 мм, полиамидная тормозная магистраль Ззаду встановлено колесо 18 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, ⌀ 220 мм, толщина 4 мм, полиамидная тормозная магистраль
У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.
