Мотоцикл KOVI MAX 300

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА KOVI MAX 300

Мотоцикл KOVI MAX 300 укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, sohc, діаметр циліндра x хід поршня 74 x 65 мм, ступінь стиснення 10.5:1 об'ємом 279 см³, що розвиває 27.88 к.с. та крутний момент 24 / 7500 Н·м. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також рідинною системою з радіатором для ефективного відведення тепла. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.

ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА

Мотоцикл KOVI MAX 300 створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.

Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 6-ти ступенева.

Максимальна швидкість становить 114 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.

Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 941 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.

Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, з гідравлічними амортизаторами, перевернута, ⌀ 41 мм, хід 250 мм, стійка 900 мм, ККЕ, з регулюванням швидкості відбою та ступеня стиснення, ззаду — маятникова, пневмо-гідравлічний моноамортизатор, хід 110 мм, стійка 465 мм, набором регулювань відбою та ступеня стиснення та виносним компенсаційним циліндром. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.

Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.

ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Мотоцикл KOVI MAX 300.

Інженери передбачили колісну базу 1459 мм і кліренс 315 мм — це забезпечує стійкість навіть на нерівній місцевості.

Спереду встановлено колесо 1,6 — 21 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковий, гідравлічний, вентильований, 2-х поршневий супорт, 1-но дисковий, ⌀ 265 мм, товщина 4 мм, гальмівна магистраль в армованому поліамідному кожусі. Ззаду встановлено колесо 2,15 — 18 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковий, гідравлічний, вентильований, 1-но поршневий супорт, 1-но дисковий, ⌀ 220 мм, товщина 4 мм, гальмівна магистраль в армованому поліамідному кожусі.

У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.