Пітбайк XTR 616 150 см³

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА XTR 616 150 [СМ³]

Мотоцикл XTR 616 150 [см³] укомплектований надійним бензиновим двигуном, який забезпечує стабільну та потужну їзду як у місті, так і за його межами. Серцем мотоцикла виступає 1-циліндровий, 2-клапанний, ohc об'ємом 150 см³, що розвиває 16 к.с.. Двигун обладнаний класичною системою подачі пального через карбюратор, що забезпечує чітку реакцію та просте обслуговування, а також повітряним охолодженням, яке підтримує оптимальну температуру навіть у спеку. Подібна конфігурація добре себе зарекомендувала в умовах змінного навантаження та тривалих поїздок.

ЗРУЧНІСТЬ ТА ЕРГОНОМІКА

Пітбайк XTR 616 150 [см³] створено з урахуванням щоденних потреб водія, пропонуючи продумані рішення для зручної експлуатації.

Коробка передач: механічна тип, конфігурація — 4-х ступенева.

Максимальна швидкість становить 80 км/год, що дозволяє впевнено почуватися як у місті, так і за його межами.

Оптимальна посадка досягається завдяки висоті сидіння 880 мм — зручно як для невисоких, так і для високих водіїв.

Підвіска збалансована: спереду — телескопічна вилка, перевернута, ззаду — маятникова, моноамортизатор. Вона ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття.

Завдяки таким рішенням керування залишається впевненим і приємним навіть у складних умовах.

ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА

Надійне зчеплення з дорогою і передбачуване керування — результат ретельного опрацювання шасі та гальм у Питбайк XTR 616 150 [см³].

Модель створена з урахуванням особливостей покриття та передбачуваних умов експлуатації.

Спереду встановлено колесо 70 / 100 — 19 R з дисковим гальмом — ефективним навіть під час тривалого гальмування на високій швидкості. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, 1-но дисковый Ззаду встановлено колесо 90 / 100 — 16 R з дисковим гальмом, яке забезпечує стабільне зупинення незалежно від погодних умов. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт

У сукупності ці елементи гарантують комфортну та безпечну поїздку за будь-яких дорожніх умов.